문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 전일본공수/보유 기종 (문단 편집) ==== [[보잉 737]] ==== ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/cdn-www.airliners.net/4151345.jpg|width=100%]]}}} || || '''{{{#FFF Boeing 737-881, JA77AN}}}''' || * 보잉 737-800: 40대 ||<:>등록기호||<:>제작사||<:>기종||<:>제작번호||<:>제작일자||<:>좌석||<:>비고|| || JA51AN ||<|40> [[보잉]] ||<|40> 737-800 || 33886/2607 || 2008. 05. ||<|40> C8Y158 || || || JA52AN || 33887/2643 || 2008. 06. || || || JA53AN || 33891/2739 || 2008. 12. || || || JA54AN || 33890/2833 || 2009. 03. || || || JA55AN || 33892/2889 || 2009. 05. || || || JA56AN || 33893/2926 || 2009. 06. || || || JA57AN || 33894/2975 || 2009. 09. || || || JA58AN || 33895/3029 || 2009. 10. || || || JA59AN || 33896/3073 || 2009. 12. || || || JA60AN || 33967/3126 || 2010. 01. || || || JA61AN || 33898/3379 || 2010. 08. || || || JA62AN || 33899/3414 || 2010. 09. || || || JA63AN || 33901/3449 || 2010. 10. || || || JA64AN || 33902/3478 || 2010. 11. || || || JA65AN || 33903/3502 || 2010. 12. || || || JA66AN || 33909/3598 || 2011. 04. || || || JA68AN || 33910/4151 || 2012. 08. || || || JA69AN || 33912/4228 || 2012. 11. || || || JA70AN || 33913/4282 || 2012. 12. || || || JA71AN || 33914/4334 || 2013. 02. || || || JA72AN || 33915/4426 || 2013. 04. || || || JA73AN || 33904/4561 || 2013. 08. || || || JA74AN || 33905/4634 || 2013. 10. || || || JA75AN || 33906/4851 || 2014. 04. || || || JA76AN || 33907/4922 || 2014. 05. || || || JA77AN || 44556/4985 || 2014. 07. || || || JA78AN || 33908/5025 || 2014. 08. || || || JA79AN || 44557/5101 || 2014. 09. || || || JA80AN || 44558/5216 || 2014. 12. || || || JA81AN || 44559/5330 || 2015. 03. || || || JA82AN || 62637/5683 || 2015. 11. || || || JA83AN || 62638/5705 || 2015. 12. || || || JA84AN || 62639/5724 || 2016. 01. || || || JA85AN || 62640/5766 || 2016. 02. || || || JA86AN || 62641/5836 || 2016. 03. || || || JA87AN || 64874/7086 || 2018. 08. || || || JA88AN || 64875/7154 || 2018. 09. || || || JA89AN || 64877/7269 || 2018. 11. || || || JA90AN || 64878/7327 || 2018. 12. || || * [[보잉 737 MAX|보잉 737 MAX 8]] : 30대 주문(20대 확정, 10대 옵션) 전일본공수는 국내선 운용 목적으로 [[보잉 737 NG]]를 대량 주문해 투입하고 있다. 주로 도쿄나 오사카발 국내선이나, 저수요 지방노선 등에 투입되고 있으며 [[봉바르디에]] [[Q400]], [[A320neo]]와 함께 ANA의 단거리 협동체 기단을 구성한다. 다만 [[김포-하네다 항공노선|김포-하네다]]에 A320neo가 투입되는 것과 달리 국제선은 잘 뛰지 않는다. 국제선은 A320neo나 보잉 767, 787에서 뛰는 편. 이 기체들은 ANA 산하 국내선 항공사인 [[ANA 윙스]]에서 운용되며, [[도쿄 국제공항|하네다 공항]], 삿포로 [[신치토세 공항]]과 [[이타미 공항]], [[센트레아 나고야 중부국제공항|나고야 주부 센트레아 공항]], [[나하공항]] 등을 포커스로 한 다양한 노선 등에 투입된다. 아직 전체적인 기령은 많은 편은 아니나, 초기 주문분 기체들은 도입 15년이 지나며 점차 노후화되고 있어, 이를 대체할 목적으로 2022년 7월 영국 판보로 에어쇼에서 [[보잉 737 MAX|보잉 737 MAX 8]]의 도입계약을 체결했으며 총 30대(20대 확정, 10대 옵션)를 주문한다.[[https://cmobile.g-enews.com/article/Global-Biz/2022/07/20220719092341416293bf579e81_1?md=20220719100850_V|#]][[https://boeing.mediaroom.com/2022-07-18-Boeing-and-ANA-HOLDINGS-Confirm-737-MAX-Order,-Selection-of-777-8F-for-Future-Fleet|#]] 이로써 전일본공수는 일본 최초의 보잉 737 MAX 운용사가 되었다.[* 일본 항공사들은 전일본공수-일본항공 양사 이외 산하 항공사, 저가항공 및 지역항공사 등지에서 다수의 737을 운용하나 모두가 NG형이기에 전일본공수가 MAX의 최초 도입 및 운항사가 됐다.]한국에서는 이미 [[대한항공]], [[티웨이항공]], [[진에어]], [[제주항공]] 등 여러 항공사들이 737 MAX를 도입 확정하고 운용하고 있는 것에 비하면 꽤나 늦은 셈이다. 이후 [[일본항공]] 역시 20대 이상의 MAX 도입을 확정하며 [[보잉 737 MAX]] 운용사에 합류한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기